Katowice: Powstanie prawie 5 km nowej trasy tramwajowej

Będzie to jedna z najważniejszych inwestycji transportowych w historii tego miasta. Ogłoszono przetarg na realizację projektu ,,tramwaj na południe". Dzięki niej ma powstać nowa trasa tramwajowa, która połączy Centrum Przesiadkowe w Brynowie z węzłem Kostuchna przy ulicy Bażantów. Miasto ogłosiło już przetarg.

Planowana trasa na odcinku od Centrum Przesiadkowego w Brynowie do węła Kostuchna przy ulicy Bażantów będzie miała 4,6 kilometra długości. Powstanie tam nowa pętla tramwajowa Kostuchna wraz z węzłem przesiadkowym. Szacuje się, że w godzinach szczytu przejazd z Kostuchny do katowickiego Rynku zajmie około 20–25 minut. Projekt zakłada nie tylko budowę samej linii tramwajowej, ale również rozwój infrastruktury towarzyszącej. W Kostuchnie powstanie nowoczesny węzeł przesiadkowy wyposażony w parking Park&Ride dla ponad 120 samochodów, dwa zadaszone parkingi Bike&Ride dla około 90 rowerów oraz miejsca postojowe dla autobusów. Zaplanowano także budowę obiektu z poczekalnią dla pasażerów i ogólnodostępną toaletą.

Chcieliśmy, aby odciązyć jak najbardziej to południe od tego transportu indywidualnego i dać mieszkańcom komfortową możliwość połączenia właśnie południa naszego miasta z centrum Katowic. A co za tym idzie, takie komfortowe rozwiązanie mogło być zrealizowane poprzez rozbudowe lini tramwajowej – powiedział prezydent Katowic, Marcin Krupa.

Na trasie nowej linii powstanie sześć par przystanków tramwajowych, z których część umożliwi bezpośrednią przesiadkę do autobusów. Wzdłuż niemal całej trasy przewidziano także budowę drogi rowerowej. Inwestycja obejmuje ponadto przebudowę wybranych ulic oraz budowę nowego odcinka drogi łączącego ul. Kolejową z ul. Ziołową i ul. Cegielnia Murcki, co ma usprawnić ruch w tej części miasta oraz poprawić dojazd do Górnośląskiego Centrum Medycznego.

To jest inwestycja na pewno strategiczna z punktu widzenia miasta i to jest również symboliczna inwestycja, dlatego że po kilkudziesięciu latach pierwszy raz tak znacznie rozbudowuje się infrastrukturę tramwajową w województwie śląskim. Do tej pory takich inwestycji nie było. To były przeważnie remonty, jakieś modernizacje. Natomiast tutaj mówimy rzeczywiście o prawie pięciu kilometrach nowej lini tramwajowej – zaznaczył wojewoda śląski, Marek Wójcik.

Realizacja projektu potrwa do 30 miesięcy od momentu podpisania umowy z wykonawcą. Inwestycję w imieniu miasta prowadzi spółka Katowickie Inwestycje S.A., która współpracuje przy tym przedsięwzięciu z Tramwajami Śląskimi S.A.

Nowe tory wybudowane w technologii proekologicznej. Inwestycja rozwojowa: 4,6 kilometra trasy. 10 kilometrów toru pojedyńczego, sześć par przystanków, dwie podstacje trakcyjne – dodał prezes Tramwajów Śląskich, Bolesław Knapik.

Budowa tramwaju na południe Katowic to największa inwestycja transportowa w historii miasta. Jej szacunkowy koszt przekracza 640 mln zł, z czego znaczną część pokryją środki zewnętrzne. Projekt uzyskał ponad 287 mln zł dofinansowania z Funduszu Spójności w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.

Przygotowanie inwestycji trwało kilka lat. Postępowanie związane z uzyskaniem decyzji środowiskowej było przedłużane m.in. przez odwołania organizacji ekologicznych. Ostatecznie decyzja została utrzymana w mocy w sierpniu 2023 roku, co pozwoliło wznowić prace projektowe. W marcu 2026 roku wydano natomiast decyzję zezwalającą na realizację inwestycji drogowej, otwierając tym samym drogę do ogłoszenia przetargu na budowę linii. Prace mają ruszyć we wrześniu tego roku.

Fot. wyróż. Weronika Przybylska