Estakada w Chorzowie do rozbiórki. Ma powstać nowy obiekt. Koszt? 40-50 mln zł

Ruch samochodowy nie wróci na estakadę w centrum Chorzowa – ogłosił we wtorek prezydent miasta Szymon Michałek. Władze planują rozbiórkę obiektu i budowę nowego wiaduktu poza chorzowskim Rynkiem. Koszt inwestycji szacowany jest na 40-50 mln zł.

Koniec estakady w Chorzowie – decyzja ostateczna

Prezydent Chorzowa Szymon Michałek ogłosił 22 września 2026 r. w Radiu Katowice, że samochody nie wrócą już na estakadę w ciągu drogi krajowej nr 79 biegnącej przez centrum miasta. Jak podkreślił, decyzja jest ostateczna i została podjęta wspólnie z dyrektorem Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów.

Stoimy na tym, że ostatecznie podjęliśmy decyzję z dyrektorem Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów, że ten ruch na estakadzie przywrócony nie będzie. Pan dyrektor po prostu tego ryzyka podejmować nie chce – powiedział Michałek.

Prezydent zaznaczył, że dyrektor MZUiM od początku, gdy miasto otrzymało ekspertyzę dotyczącą stanu technicznego obiektu, opowiadał się za jego rozbiórką i zdania nie zmienił. Decyzja władz jest poparta opiniami specjalistów w dziedzinie dróg i mostów.

Stan techniczny estakady i historia zamknięcia

Estakada nad chorzowskim rynkiem jest zamknięta dla ruchu samochodowego od 2 czerwca 2025 r. Decyzję o zamknięciu podjęto na podstawie ekspertyzy technicznej, która wykazała fatalny stan obiektu stwarzający ryzyko awarii lub katastrofy. Jednocześnie wyłączono ruch pod estakadą.

Od maja 2026 r., po otrzymaniu ekspertyzy uzupełniającej, przywrócono ruch pod obiektem – najpierw pieszy, a następnie samochodowy. 22 sierpnia 2026 r. wznowiono też ruch tramwajowy na głównej linii Katowice-Bytom przez centrum Chorzowa.

Ekspertyza uzupełniająca z kwietnia 2026 r. określiła estakadę jako obiekt w stanie przedawaryjnym. Dopuszcza ona tymczasowe użytkowanie – maksymalnie przez pięć lat – pod warunkiem wykonania niezbędnych napraw i stałego monitoringu. Ruch mógłby się odbywać po jednym pasie w każdym kierunku dla pojazdów do 3,5 tony oraz tramwajów poruszających się pojedynczo.

Wiosną 2026 r. Michałek sygnalizował, że w sierpniu możliwy jest powrót lżejszych samochodów na estakadę. Ostatecznie taka decyzja nie zapadła.

Plan: rozbiórka i nowy wiadukt poza Rynkiem

Miasto zamierza wyburzyć estakadę i wybudować nowy wiadukt w innym miejscu – z dala od chorzowskiego Rynku, który władze chcą – jak mówił prezydent – oddać mieszkańcom. Koszt rozbiórki szacowany jest na około 10 mln zł brutto. Dzięki odzyskowi materiałów z rozbiórki miasto liczy na zwrot około 2 mln zł, co oznacza koszt netto na poziomie 8 mln zł. Michałek zapewnił, że środki na ten cel zostaną zabezpieczone w odpowiednim czasie. Budowa nowego wiaduktu wyceniana jest wstępnie na 40-50 mln zł.

Kluczowy warunek: zmiana kategorii drogi

Zarówno rozbiórka, jak i budowa nowego obiektu wymagają wcześniejszej zmiany statusu drogi krajowej nr 79 na drogę powiatową. Chorzów przygotowuje pisma do prezydentów Katowic i Bytomia z prośbą o przedstawienie stosownych propozycji radom tych miast. Po ich przegłosowaniu analogiczna uchwała ma zostać podjęta w Chorzowie, a następnie wniosek trafi do Ministerstwa Infrastruktury. Estakada nad chorzowskim rynkiem powstała w latach 70. XX wieku jako rozwiązanie problemów komunikacyjnych na trasie Katowice-Bytom. Dwa dwupasmowe wiadukty oddano do użytku w 1979 r.