Ważne dane dla zmotoryzowanych. W poniedziałek 26 października 2026 roku maksymalna cena litra benzyny 95 wynosi 6,51 zł, benzyny 98 – 7,21 zł, a oleju napędowego – 7,99 zł. Ceny benzyny są niższe niż w piątek, diesel pozostał bez zmian.

Maksymalne ceny paliw w poniedziałek 26 października 2026

W poniedziałek 26 października 2026 roku obowiązują następujące maksymalne ceny paliw ogłoszone przez ministra energii: benzyna 95 – 6,51 zł za litr, benzyna 98 – 7,21 zł za litr, olej napędowy – 7,99 zł za litr. Ceny te obowiązują również w sobotę i niedzielę poprzedzające ten dzień. W porównaniu z piątkiem ceny benzyny spadły. Litr benzyny 95 był w piątek dostępny za maksymalnie 6,56 zł, benzyny 98 – za 7,28 zł. Cena oleju napędowego nie uległa zmianie i wynosi 7,99 zł.

Skąd biorą się ceny maksymalne paliw

Maksymalne ceny paliw są elementem trzeciej odsłony rządowego pakietu Ceny Paliwa Niżej (CPN). Mechanizm został uruchomiony po wejściu w życie części przepisów ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Prezydent podpisał ustawę, kierując ją jednocześnie do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.

Ustawa otworzyła możliwość czasowego obniżenia akcyzy i VAT na paliwa płynne. Finansowanie tych działań ma pochodzić z nowej daniny nakładanej na koncerny paliwowe osiągające ponadprzeciętne zyski. Według założeń rządu pakiet będzie obowiązywał do końca 2026 roku, a jego szacowany koszt wynosi około 5 miliardów złotych. Za niestosowanie cen maksymalnych grozi kara do 1 miliona złotych.

Nowy podatek od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych

Nowe przepisy przewidują 60-procentowy podatek od nadwyżkowych zysków ze sprzedaży paliw ciekłych. Obejmie on zyski osiągnięte w okresie od 1 marca 2026 roku do 31 marca 2027 roku przez przedsiębiorstwa produkujące paliwa oraz podmioty posiadające koncesję na obrót paliwami z zagranicą.

Podstawą opodatkowania będzie nadwyżka przychodów ponad poziom wynikający z historycznej marży z 2025 roku, powiększonej o 20 procent. Ustawodawca przewidział minimalną marżę referencyjną na poziomie 2 procent. W przypadku firm niewytwarzających paliw wysokość podatku nie będzie mogła przekroczyć 50 procent dochodu lub zysku netto.

Historia pakietu Ceny Paliwa Niżej

Pierwsza odsłona pakietu CPN została wprowadzona pod koniec marca 2026 roku jako reakcja na wzrost cen ropy w związku z wojną USA i Izraela z Iranem. Polegała na czasowym obniżeniu VAT i akcyzy na benzynę i olej napędowy oraz wprowadzeniu mechanizmu ceny maksymalnej ogłaszanej przez ministra energii. Obowiązywała do końca czerwca, przy czym obniżka akcyzy trwała do połowy czerwca. Druga odsłona programu funkcjonowała w wakacje, od 17 do 31 sierpnia, bez obniżki akcyzy.

Ceny paliw od stycznia 2027 roku. Co stanie się z limitem na stacjach?

Kierowcy mogą stracić część ulg, które obecnie obniżają koszty tankowania. Rząd nie zdecydował jeszcze, czy program CPN będzie kontynuowany po 31 grudnia 2026 roku. Jeśli nie zostanie przedłużony, od 1 stycznia 2027 roku przestaną obowiązywać administracyjne limity cen detalicznych paliw.

Jak długo będą obowiązywać obecne zasady?

Do końca grudnia kierowcy tankujący benzynę i olej napędowy mają korzystać z kilku rozwiązań ograniczających ceny. Chodzi o obniżoną stawkę VAT, niższą akcyzę oraz ustalane administracyjnie maksymalne ceny detaliczne.

Co może się zmienić od 1 stycznia?

Jeśli rząd nie przedłuży programu, od początku 2027 roku ceny na stacjach nie będą już objęte obecnymi limitami. Ich wysokość będzie w większym stopniu zależała od sytuacji na rynku paliw oraz obowiązujących stawek podatkowych. Na razie nie ma jednak ostatecznej decyzji dotyczącej dalszego funkcjonowania programu CPN.