Jakie ceny paliw 9 października 2026? Podano stawki

Minister energii Miłosz Motyka ogłosił maksymalne ceny paliw na piątek 9 października 2026 roku. Benzyna Pb95 nie może kosztować więcej niż 6,90 zł za litr, Pb98 maksymalnie 7,77 zł, a olej napędowy 7,82 zł. Wszystkie stawki są wyższe o kilka groszy niż dzień wcześniej.

Maksymalne ceny paliw na 9 października 2026 r.

Minister energii Miłosz Motyka opublikował rozporządzenie ustalające maksymalne detaliczne ceny paliw obowiązujące w piątek 9 października 2026 roku. Zgodnie z nowymi limitami benzyna Pb95 nie może kosztować więcej niż 6,90 zł za litr brutto. Dzień wcześniej limit wynosił 6,83 zł. Benzyna Pb98 została objęta pułapem 7,77 zł za litr wobec 7,71 zł w czwartek. Olej napędowy może kosztować maksymalnie 7,82 zł za litr, podczas gdy poprzedniego dnia limit wynosił 7,74 zł.

Czym jest program CPN 3.0?

Maksymalne ceny paliw to element rządowego programu CPN w trzeciej odsłonie, który ma obowiązywać do końca 2026 roku. Mechanizm zakłada obniżkę podatku VAT i akcyzy na paliwa ciekłe. Aby uniemożliwić stacjom paliw czerpanie dodatkowych zysków z tytułu obniżonych podatków, ustawodawca wprowadził system cen maksymalnych ogłaszanych każdego dnia przez ministra energii.

Pierwsza odsłona programu CPN została uruchomiona pod koniec marca 2026 roku w reakcji na gwałtowny wzrost cen ropy naftowej. Wówczas czasowo obniżono zarówno VAT, jak i akcyzę na benzynę i olej napędowy. Druga edycja programu działała w wakacje, od 17 do 31 sierpnia 2026 roku, i obejmowała wyłącznie obniżkę VAT.

Skąd pochodzą pieniądze na obniżkę cen paliw?

Szacowany koszt całego pakietu wynosi około 5 miliardów złotych. Znaczną część tej kwoty mają pokryć firmy paliwowe objęte 60-procentowym podatkiem od nadwyżkowych zysków ze sprzedaży paliw ciekłych. Rząd szacuje wpływy z tej daniny na 4,1 miliarda złotych, z czego około 2 miliardy złotych ma zapłacić Orlen. Pozostały miliard złotych zostanie sfinansowany ze środków publicznych.

Danina obejmuje nadzwyczajne zyski osiągnięte w okresie od 1 marca 2026 roku do 31 marca 2027 roku przez przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją paliw oraz firmy posiadające koncesję na obrót paliwami z zagranicą.