Katowice: nowe przejście przy ul. Paderewskiego i zamknięcie tunelu w rejonie Tylnej Mariackiej

Od 9 lipca piesi w Katowicach skorzystają z nowego przejścia podziemnego przy ulicy Paderewskiego. Tego samego dnia zamknięty zostanie tunel między ulicą Tylną Mariacką a ulicą Wojewódzką – jego przebudowa potrwa do 2028 roku.

Nowe przejście podziemne przy ul. Paderewskiego od 9 lipca

Od czwartku, 9 lipca PKP Polskie Linie Kolejowe otworzą w Katowicach nowe przejście podziemne przy ulicy Paderewskiego. Obiekt zastąpi dotychczasową kładkę nad torami kolejowymi. Piesi będą mogli korzystać ze schodów i wind zamontowanych po obu stronach przejścia, a cały obiekt zostanie wyposażony w oświetlenie.

"W najbliższy czwartek, 9 lipca od godz. 7:00 mieszkańcy skorzystają z nowego, bezpiecznego i wygodnego przejścia podziemnego na ul. Paderewskiego, przy nowo budowanym przystanku Katowice Uniwersytet. Obiekt zastąpił dawną kładkę nad torami. Komunikację zapewnią schody i windy z obu stron. Obiekt jest oświetlony. Po oddaniu do użytku nowego przystanku Katowice Uniwersytet, przejście będzie umożliwiało także dostęp do peronów" – informuje PKP PLK.

Zdaniem PKP PLK nowa przeprawa poprawi komunikację pieszą po zachodniej stronie ścisłego centrum Katowic. W przyszłości, po uruchomieniu przystanku Katowice Uniwersytet, przejście ma zapewniać również dostęp do peronów.

Tunel Tylna Mariacka – Wojewódzka zamknięty na kilka lat

Równolegle z otwarciem nowego przejścia, 9 lipca zamknięty zostanie tunel łączący ulicę Tylną Mariacką z ulicą Wojewódzką. To jedna z ważniejszych przepraw pieszych w śródmieściu Katowic, wybudowana jeszcze w czasach dawnego dworca kolejowego przy ulicy Dworcowej. Od lat ułatwia dojście z południowej części centrum w okolice ulic Mariackiej i Staromiejskiej.

Na czas przebudowy piesi będą musieli korzystać z przejść prowadzących przez wiadukty nad ulicą świętego Jana oraz ulicą Francuską. Zakończenie prac zaplanowano na drugi kwartał 2028 roku. Po przebudowie tunel zyska windę od strony ulicy Wojewódzkiej oraz nowe, jaśniejsze oświetlenie, co ma zwiększyć jego dostępność i bezpieczeństwo.

Część wielkiej inwestycji wartej ponad 4 miliardy złotych

Obie zmiany wpisują się w trwającą przebudowę katowickiego węzła kolejowego. Wartość całej inwestycji przekracza 4,1 miliarda złotych, co czyni ją jedną z największych realizowanych obecnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe.

Projekt obejmuje rozbudowę odcinka Katowice Szopienice Południowe – Katowice – Katowice Piotrowice, przebudowę stacji Katowice, modernizację istniejących przystanków oraz budowę trzech nowych. Modernizowana jest również infrastruktura inżynieryjna, w tym wiadukty kolejowe. Od jesieni 2024 roku sukcesywnie zamykane są kolejne wiadukty przeznaczone do rozbiórki i odbudowy. Łącznie przebudowanych zostanie 14 obiektów.

Cała inwestycja ma zakończyć się w 2028 roku. Do tego czasu mieszkańcy Katowic powinni spodziewać się kolejnych zmian w organizacji ruchu kolejowego, drogowego i pieszego.