Nowy system sprzedaży biletów PKP Intercity ruszy w listopadzie

PKP Intercity uruchomi nowy system sprzedaży biletów w listopadzie 2026 roku, początkowo w ograniczonej skali. Pełna migracja zaplanowana jest na 2027 rok. Informację przekazał wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak w odpowiedzi na zapytanie poselskie dotyczące problemów z obecnym systemem.

Nowy system biletowy PKP Intercity od listopada 2026 roku

PKP Intercity planuje uruchomienie nowego Centralnego Systemu Sprzedaży biletów w listopadzie 2026 roku. Wdrożenie rozpocznie się w ograniczonej skali, a sukcesywna migracja sprzedaży dla poszczególnych pociągów i kanałów dystrybucji ma następować przez cały 2027 rok.

Pasażerowie PKP Intercity regularnie doświadczają problemów z zakupem, wymianą i zwrotem biletów – szczególnie w okresach wzmożonego ruchu. Dodatkowym utrudnieniem jest codzienna nocna przerwa technologiczna, podczas której część usług sprzedażowych pozostaje niedostępna.

Przyczyny problemów z obecnym systemem

Wiceminister Malepszak, powołując się na dane PKP Intercity, wskazał kilka przyczyn obecnych trudności. Są nimi złożoność infrastruktury i częściowe wykorzystanie starszych komponentów, rosnąca liczba zapytań związana ze wzrostem liczby pasażerów, a także ataki cybernetyczne zakłócające dostępność serwisów internetowych. Przewoźnik prowadzi całodobowy monitoring systemu i na bieżąco usuwa zgłaszane błędy.

Co zmieni się dla pasażerów

Nowy system ma wprowadzić szereg udogodnień. Na jednym bilecie będzie mogło podróżować maksymalnie 24 pasażerów – obecnie limit wynosi sześć osób. Łatwiejszy ma być zakup biletów dla rodzin oraz małych i średnich grup. System automatycznie dobierze najkorzystniejszą ofertę na podstawie liczby podróżnych i przysługujących im zniżek, a także umożliwi łączenie różnych ofert i ulg, w tym stosowanie ulg ustawowych w pierwszej klasie po wniesieniu dopłaty.

Po zakupie biletu pasażerowie będą mogli prościej dokonać jego wymiany, zmienić liczbę podróżnych lub dopłacić do pierwszej klasy. Ułatwiona zostanie również wymiana biletu u konduktora w przypadku nieprawidłowo wybranej ulgi.

Podróże międzynarodowe i standard OSDM

Nowy system zostanie dostosowany do międzynarodowego standardu otwartego interfejsu API OSDM (Open Sales and Distribution Model). Rozwiązanie ma uprościć planowanie podróży międzynarodowych z przesiadkami w Polsce i za granicą, także z udziałem pociągów różnych przewoźników. Możliwy będzie zakup jednego biletu obejmującego do sześciu odcinków, w tym przejazdy w wagonach sypialnych i kuszetach.

Koniec codziennych przerw technologicznych

Jedną z kluczowych zmian ma być zwiększenie dostępności systemu do poziomu 99,99 procent. Nowe rozwiązanie zaprojektowano jako system wysokodostępny, wyposażony w mechanizmy działające w przypadku awarii. Docelowo przerwy technologiczne mają występować nie częściej niż cztery razy w roku.