Piekary Śląskie: Pociągi pasażerskie powrócą? „To będzie długi proces”

Coraz głośniej jest o tym, że pociągi pasażerskie mogłyby znowu, jak miało to miejsce w przeszłości, przejeżdżać przez Piekary Śląskie po kilkudziesięciu latach przerwy. Czy to realny scenariusz? Wiadomo, że działania na rzecz zrealizowania tego celu mogą trwać wiele lat. 

Pociągi pasażerskie powrócą do Piekar Śląskich? "To będzie długi proces"

Piekary Śląskie mogą wrócić na kolejową mapę Polski. Wszystko za sprawą prac nad odbudową linii kolejowej nr 145 na trasie Chorzów Stary – Piekary Śląskie – Radzionków. Ministerstwo Infrastruktury potwierdziło, że analizowany wariant inwestycji zakłada możliwość prowadzenia również ruchu pasażerskiego. W lipcu skierowano do Ministerstwa Infrastruktury interpelację dotyczącą odbudowy linii nr 145 oraz możliwości przywrócenia połączeń pasażerskich do miasta. Ministerstwo Infrastruktury informowało, że PKP PLK prowadzi obecnie prace studialne. Wybrany do dalszej realizacji wariant przewiduje odbudowę linii nr 145 jako jednotorowej i zelektryfikowanej. Zakładana prędkość konstrukcyjna ma wynosić 100 km/h. Możliwe jest, jak przekazało ministerstwo, zrealizowanie inwestycji tak, by można było wdrożyć ruch pasażerski do stacji Piekary Śląskie Szarlej. Temat wzbudził, nie bez powodu, duże zainteresowanie. Chętni mogli o tym poczytać w mediach społecznościowych posła Łukasza Ściebiorowskiego.

Do sprawy odniósł się też wiceprezydent Piekar Śląskich Krzysztof Turzański. Podkreślił, że trwają już przygotowania do realizacji tego zadania. Rozważana jest odbudowa trasy Chorzów Stary – Piekary Śląskie – Radzionków. To oznacza realną szansę na powrót pociągów do Piekar Śląskich Szarleja. To budzi – zaznacza Turzański – nadzieję, ale także pytania i wątpliwości przede wszystkim mieszkańców mieszkającym w bezpośrednim sąsiedztwie planowanej linii – zaznacza.

Podkreśla też, że proces jest długotrwały, podobnie jak w przypadku drogi ekspresowej S11. "W miarę jak koncepcja będzie nabierała kształtu będzie więcej informacji, konkretów i pojawią się konsultacje zarówno z miastami, jak i mieszkańcami. Ale po latach znów pojawiła się konkretna szansa, żeby Piekary wróciły na kolejową mapę Polski" – kwituje Turzański. Przypomina, że zagadnienie związane z powrotem kolei do Piekar Śląskich było poruszane dotąd wielokrotnie. Przypomina, że największe szanse na to były 20 lat temu, gdy planowano szybką kolej do Pyrzowic. Wówczas zakładano, że trasa będzie prowadzić z Katowic przez Chorzów Batory i Bytom po istniejącej infrastrukturze, a dalej — od Bytomia przez Piekary Śląskie do Pyrzowic — w znacznej części nowym śladem. W Pyrzowicach linia miała łączyć się z linią nr 182 Tarnowskie Góry–Zawiercie. Czemu się nie udało? Powodów było kilka.

Projekt nie przeszedł  z powodu problemów środowiskowych, protestów i opóźnień projektowych. Szczególnie silny sprzeciw pojawił się w  Bobrownikach i Ożarowicach. Niestety, trzeba to sobie powiedzieć otarcie – budowa nowej lini, czy nowej drogi w terenach wcześniej zabudowanych zawsze wiąże się z kolizjami projektowanej infrastruktury z istniejącą zabudową. Ostatecznie wybrano inny, dłuższy, ale mniej kolizyjny wariant i kolej ominęła nasze miasto – kwituje Turzański.

Pozostaje czekać na rozwój wypadków.