Spotkania w Piekarach Śląskich i Bytomiu w sprawie S11

29 i 30 października odbędą się spotkania informacyjne z mieszkańcami Piekar Śląskich i Bytomia dotyczące planowanej budowy drogi ekspresowej S11 na odcinku od węzła Radzionków do węzła Piekary Śląskie.

Podczas spotkań zaprezentowane zostaną rozwiązania projektowe inwestycji wraz z powiązaniem z istniejącym układem komunikacyjnym obu miast. Celem konsultacji jest przedstawienie mieszkańcom proponowanych wariantów, zapoznanie z zakresem i charakterem inwestycji oraz zebranie opinii i uwag, szczególnie dotyczących geometrii węzła Piekary Śląskie, który stanowi kluczowy element planowanego odcinka.

Na stole leżą trzy różne warianty skomunikowania Piekar Śląskich z S11. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wszystkie te warianty przedstawi, omówi, pokaże w jaki sposób wyglądałaby komunikacja w poszczególnych rozwiązaniach. Ja myślę, że to są bardzo ważne informacje. Z naszej wstępnej analizy wynika, że najciekawszy dla miasta jest wariant nr 2, a jeszcze gdyby go troszkę zmiksować z wariantem nr 1, to byłby już naprawdę perfekcyjny i myślę, że w tą stronę będziemy chcieli zmierzać. Natomiast Państwo macie okazję zapoznać się ze wszystkimi wariantami i też podjąć decyzję. Ja wiem, że najwięcej pytań będzie dotyczyło szerokości tej drogi i potencjalnego zabrania istniejących dziś terenów, czy to gródków działkowych, czy funkcjonujących firm, ale myślę, że na te pytania jeszcze jest za wcześnie i poznamy odpowiedzi na nie dopiero kiedy zostanie wybrany konkretny wariant – mówi zastępca prezydenta Piekar Śląskich, Krzysztof Turzański.

Terminy i miejsca spotkań:

Piekary Śląskie – 29 października (środa), godz. 17:00, Miejski Dom Kultury, sala kinowa "Zacisze", ul. Bytomska 73.

Bytom – 30 października (czwartek), godz. 17:00, Urząd Miejski w Bytomiu, Sala Sesyjna, ul. Parkowa 2.

Budowa drogi ekspresowej S11 Radzionków – Piekary Śląskie obejmuje około 5 kilometrów nowej trasy, przebiegającej przez granice administracyjne obu miast. Projekt przewiduje realizację dwujezdniowej drogi ekspresowej o przekroju 2×2 pasy ruchu, z pasem awaryjnym, pasem dzielącym oraz pełną infrastrukturą techniczną i środowiskową. W ramach zadania powstaną również obiekty inżynierskie, jezdnie zbierająco-rozprowadzające, drogi dojazdowe, system odwodnienia, a także zabezpieczenia akustyczne i ekologiczne.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada, że do końca roku chciałaby już wiedzieć, które rozwiązanie będzie projektowane.

Foto i Źródło: GDDKiA KAtowice