Droga rowerowa – zamiast starego szlaku kolei wąskotorowej

Gliwice zbudują 10-kilometrową trasę rowerową wzdłuż dawnej kolejki wąskotorowej, łączącą miasto z Pilchowicami. Inwestycja, dofinansowana kwotą blisko 11 mln zł przez Zarząd Województwa Śląskiego, ma zostać ukończona w 2028 roku i stanowić element regionalnej drogi rowerowej prowadzącej docelowo do Czech.

Nowa trasa rowerowa w Gliwicach – 10 kilometrów wzdłuż dawnej kolejki wąskotorowej

Gliwice przystępują do budowy 10-kilometrowej trasy rowerowej numer 603, która poprowadzi śladem dawnej kolejki wąskotorowej – od ulicy Robotniczej w Gliwicach do Pilchowic. Zakończenie prac zaplanowano na 2028 rok. Inwestycja uzyskała dofinansowanie w wysokości blisko 11 milionów złotych przyznane przez Zarząd Województwa Śląskiego w ramach projektu "Budowa regionalnych tras rowerowych na terenie miasta Gliwice".

Co powstanie w ramach inwestycji?

W ramach projektu wybudowane zostaną nowe odcinki drogi rowerowej wraz z oznakowaniem. Obejmą one trasę od ulicy Knurowskiej do Łanowej, odcinek od dawnej stacji kolejki wąskotorowej Trynek do ulicy Kujawskiej wraz z przejazdem przez ulicę Pszczyńską, a także fragment od ulicy Kujawskiej w rejonie PreZero Areny Gliwice do ulicy Robotniczej. Projekt zakłada również oznakowanie już istniejących odcinków. Inwestycji towarzyszyć będzie kampania promocyjna zachęcająca mieszkańców Gliwic do korzystania z roweru jako środka transportu.

Trasa rowerowa nr 603 – element regionalnej sieci połączeń

Nowy odcinek w Gliwicach to fragment znacznie dłuższej drogi rowerowej numer 603, wpisanej w Regionalną Politykę Rowerową województwa śląskiego. Trasa ma docelowo przebiegać przez Siewierz, Tarnowskie Góry, Gliwice, Rybnik i Wodzisław Śląski, łącząc się z Żelaznym Szlakiem Rowerowym, który prowadzi do Czech. Gliwicki odcinek stanowi zatem istotne ogniwo w budowie ponadregionalnej infrastruktury rowerowej na południu Polski.