Nowa ekspertyza dotycząca estakady. Wybrano firmę
Autor: Andrzej Zazgórnik w dniu 2026-01-14
Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Chorzowie wybrał firmę, która przygotuje nową ekspertyzę techniczną estakady. Dokumentu wymagały od miasta organy nadzoru budowlanego, a jego treść będzie kluczowa dla dalszych losów obiektu. Ekspertyza ma odpowiedzieć na pytanie, w jakim stanie jest estakada, czy możliwa jest jej naprawa oraz czy takie rozwiązanie miałoby sens ekonomiczny. Postępowanie przetargowe wygrała Firma Inżynierska GF-MOSTY Grzegorz Frej z Piekar Śląskich. Ostateczna wartość oferty wyniosła 648 tys. zł.
Dwie oferty, jedna odrzucona
W przetargu wzięły udział dwa podmioty. Spółka Infrastruktura Komunikacyjna. Badania – Szkolenia – Konsulting. ze Żmigrodu zaproponowała wykonanie ekspertyzy za 265 tys. zł. Druga oferta, złożona przez firmę GF-MOSTY z Piekar Śląskich, pierwotnie opiewała na 713 tys. zł.
Otwarcie ofert nastąpiło 5 grudnia. Miesiąc później, 7 stycznia, firma z Piekar Śląskich złożyła ofertę dodatkową, obniżając cenę do 648 tys. zł. Ostateczne rozstrzygnięcie zapadło w poniedziałek 12 stycznia.
MZUiM uznał ofertę GF-MOSTY za najkorzystniejszą, przyznając jej maksymalną liczbę punktów w kryteriach przetargowych. Propozycja firmy ze Żmigrodu została odrzucona.
– Zostaliśmy z dwiema propozycjami. Ponieważ jedna z nich była "rażąco niską ceną" to zgodnie z prawem zamówień publicznych wymagało to zadania dodatkowych pytań przez zamawiającego, czyli w tym wypadku MZUiM, który te pytania wysłał. Na część odpowiedzieli, na część zdecydowali się nie odpowiadać, a w takiej sytuacji zgodnie z prawem zamówień publicznych musieliśmy wykluczyć tę ofertę, w związku z czym zostaliśmy z jedną – podsumowuje Szymon Michałek, prezydent Chorzowa.
Umowa w najbliższych dniach, wyniki wiosną
Po zakończeniu procedur przetargowych miasto zapowiada szybkie podpisanie umowy z wykonawcą. Ma do tego dojść w ciągu najbliższych dni, prawdopodobnie na początku przyszłego tygodnia. Od momentu zawarcia umowy firma z Piekar Śląskich będzie miała 12 tygodni na przygotowanie ekspertyzy.
Oznacza to, że wyniki dokumentu, którego wykonanie nakazał Główny Inspektor Nadzoru Budowlanego, powinny być znane w kwietniu. To właśnie ta ekspertyza ma przesądzić o przyszłości estakady.
Miasto zapraszało uczelnie z całej Polski
Przez długi czas zakładano, że do przetargu przystąpią także ośrodki naukowe. Miasto Chorzów skierowało zaproszenia do kilkunastu uczelni technicznych i instytutów badawczych w całym kraju.
– Chcieliśmy do tego podejść profesjonalnie, zresztą tak jak podchodzimy do wszystkiego, zapraszając jak najszersze grono specjalistów do wzięcia udziału w tym przetargu wysyłając zaproszenia do 18 politechnik i ośrodków naukowych w Polsce, żeby zainteresować je tematem – mówi Szymon Michałek
Ostatecznie żaden z ośrodków badawczych nie złożył oferty.
– Dwie z nich, Warszawska i Wrocławska, poprosiły, żebyśmy przedłużyli termin składania ofert z 1 na 5 grudnia, co miało im umożliwić złożenie ofert. Zgodziliśmy się na to przy niezadowoleniu opinii społecznej, bo znowu to dłużej trwa, ale chcąc zapewnić jak największej liczbie podmiotów udział w postępowaniu, po czym 5. grudnia nie złożyły one ofert – przypomina Szymon Michałek.
Ekspertyzę wykona inżynier znający estakadę
Zwycięzcą przetargu została firma inżyniera, który od lat zajmuje się chorzowską estakadą. Grzegorz Frej jako jeden z pierwszych publicznie alarmował o złym stanie obiektu. To jego firma przygotowała na początku 2025 roku pierwszą ekspertyzę techniczną, a także Program Funkcjonalno-Użytkowy dla ewentualnej rozbiórki estakady i rewitalizacji Rynku.
Jego ocena stanu technicznego obiektu została również przywołana w postanowieniu Głównego Inspektora Nadzoru Budowlanego z 15 października 2025 roku, które zobowiązało miasto do wykonania drugiej ekspertyzy.
– Wyłączenie całkowite estakady z eksploatacji jest rozwiązaniem bezpiecznym, mocno konserwatywnym. Porównanie katastrofy mostu w Dreźnie do estakady w Chorzowie jest niewłaściwe ze względu na różnice w schematach statycznych, przekrojach poprzecznych i potencjalnego schematu zniszczenia. Biorąc pod uwagę powyższe, wiek obiektu, wady wykonawcze potwierdzone w próbnym obciążeniu i jego znaczenie uważam decyzję o rozbiórce za słuszną – podkreślił Grzegorz Frej w postanowieniu GINB.
Źródło: media