Parking „P5” Katowice Airport jeszcze większy. Zakończono drugi etap budowy

Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. (GTL S.A.) – spółka zarządzająca Międzynarodowym Portem Lotniczym "Katowice" im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach – oddało do użytku kolejną inwestycję realizowaną w ramach programu rozwoju infrastruktury na lata 2024–2032. Zakończył się drugi etap budowy parkingu terenowego "P5", zlokalizowanego w południowo-wschodniej części lotniska. Koszt realizacji tego przedsięwzięcia wyniósł 12 mln zł netto.

Nowy parking Katowice Airport gotowy. Przybyło ponad 1000 miejsc

Parking P5 jest w całości oświetlony oraz wyposażony w nowoczesny, bezobsługowy system parkingowy, zintegrowany z internetową platformą rezerwacyjną. Jest wprawdzie oddalony o około 1000 metrów od terminali pasażerskich, jednak w cenie postoju GTL S.A. zapewnia bezpłatny, całodobowy transfer elektrycznymi busami, przystosowanymi do transportu osób z niepełnosprawnościami, bezpośrednio pod terminale. Po drugim etapie rozbudowy liczba miejsc na parkingu P5 wzrosła o 1090, do 1950. Po zakończeniu tej inwestycji w Katowice Airport dostępnych jest około 8,4 tys. miejsc parkingowych.

Program inwestycyjny Katowice Airport na lata 2024–2032 zakłada m.in. znaczącą rozbudowę oferty parkingowej. Obecnie trwa proces powiększania parkingu P1 w kierunku zachodnim, gdzie powstaje 400 nowych miejsc postojowych.

Bez wątpienia inwestycja w nowy parking terenowy P5 w Katowice Airport stanowi kluczowy element gigantycznego programu rozbudowy infrastruktury lotniska zaplanowanego do 2032 roku. Jej główne znaczenie polega na skokowym zwiększeniu przepustowości logistycznej portu w obliczu stale rosnącego ruchu pasażerskiego i czarterowego. Pyrzowice od lat zajmują pierwsze miejsce wśród polskich lotnisk regionalnych pod względem obsługi ruchu wakacyjnego. Współpraca z największymi biurami podróży pozwala stąd polecieć do dziesiątek kurortów w Europie, Azji i Afryce. Zwiększenie liczby miejsc parkingowych jest zatem koniecznością i dużym przyczynkiem do ciągłego rozwoju lotniska – mówi Wojciech Saługa, Marszałek Województwa Śląskiego.

Podjęte działania, zaznaczają osoby zarządzające lotniskiem, pozwalają realizować kluczowe zadania mające na celu zapewnienie większej dostępności dla zmotoryzowanych, co ma związek ze zwiększającą się liczbą pasażerów.

Jednym z celów naszego programu inwestycyjnego jest rozwój i podniesienie standardu infrastruktury parkingowej. W trakcie ostatnich dwóch lat oddaliśmy do użytku dwa duże parkingi terenowe P4 i P5. To łącznie 3,2 tysiąca nowych i wygodnych miejsc parkingowych. W długoterminowych planach mamy również budowę parkingu wielopoziomowego, który powstanie przy głównym terminalu pasażerskim – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A.

Nie tylko obsługa pasażerska

Rozbudowa parkingów to tylko jeden z elementów programu inwestycyjnego Katowice Airport na lata 2024–2032. Jego celem jest wzmocnienie infrastruktury portu w trzech istniejących obszarach: obsłudze pasażerskiej, serwisowaniu samolotów oraz operacjach cargo, a także rozwinięcie czwartego segmentu działalności, związanego z magazynowaniem i dystrybucją paliwa lotniczego. W ramach programu sfinalizowano już kilka inwestycji. Największą z nich jest czwarty hangar do obsługi technicznej samolotów. Do użytku oddano również nową bazę dla służb utrzymania lotniska. Istotnym przedsięwzięciem, którego realizacja już ruszyła, jest rozbudowa terminalu C, dzięki czemu pojawi się więcej karuzel do odbioru bagażu i zamontowane zostaną bramki do automatycznej kontroli granicznej. Obecnie trwa również budowa multimodalnego węzła przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową. Projekt ten jest dofinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Instrumentu "Łącząc Europę" (CEF) 2021–2027 Military Mobility.

Kluczowym przedsięwzięciem zaplanowanym w programie inwestycyjnym Katowice Airport do 2032 roku, podkreślają przedstawiciele lotniska, jest budowa głównego terminalu pasażerskiego wraz z infrastrukturą towarzyszącą: centrum przesiadkowym, nowym układem drogowym przed terminalem oraz łącznikiem między stacją kolejową a terminalem. Obecnie trwa przetarg w formule dialogu konkurencyjnego na wybór wykonawcy projektu.

W 2025 roku z siatki połączeń portu skorzystało rekordowe 7,3 mln pasażerów. Prognozy na rok 2026 zakładają obsłużenie około 7,8 mln podróżnych, co będzie najlepszym wynikiem w jego historii. Lotnisko im. Wojciecha Korfantego jest jednym z największych ośrodków cargo lotniczego w Polsce. W minionym roku w terminalu cargo Katowice Airport obsłużono rekordowe 46,5 tys. ton ładunków. Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A., które zarządza lotniskiem, prognozuje, że w 2026 roku w strefie cargo odprawionych zostanie około 60 tys. ton towarów, a do końca dekady prognozuje się około 100 tys. ton frachtu rocznie.