Remont wiaduktu w Radzionkowie. Urząd komentuje [AKTUALIZACJA]

Spółka PKP PLK informowała o pracach związanych z przebudową wiaduktu kolejowego na ulicy Kużaja w Radzionkowie. Podano wówczas nawet konkretne dni, kiedy prace miały być rozpoczęte. Do sprawy odniósł się Urząd Miasta Radzionków.

PKP PLK przekazało informację, że w związku z kolejnym etapem przebudowy wiaduktu kolejowego przy ul. Kużaja w Radzionkowie, od 22 lutego nastąpią zmiany w organizacji ruchu. Ulica – jak nam przekazano – miała zostać zamknięta dla samochodów do końca czerwca 2025 roku. Wygląda jednak na to, że prace nie rozpoczną się w podanym terminie.

Remont wiaduktu w Radzionkowie. Kiedy mają zacząć się prace?

W oficjalnym komunikacie mówiącym o robotach, informowano o objazdach, które mają być poprowadzone ulicami Zejera i św. Wojciecha. Organizacja ruchu została uzgodniona – przekazywała Katarzyna Głowacka z PKP PLK – z miastem, zarządcą dróg i policją. Dodaje, że ruch pieszy będzie utrzymany, a pociągi będą kursowały zgodnie z rozkładem jazdy. Pewny jest też zakres prac. Obejmą one rozbiórkę pozostałej części starego wiaduktu i budowę nowej konstrukcji. Pod obiektem powstanie nowa jezdnia oraz droga pieszo-rowerowa. Doprowadzone zostaną także docelowe schody do peronu 1 na przystanku Radzionków Rojca. Wątpliwości budzi jednak termin rozpoczęcia robót. Urząd Miasta Radzionków poinformował wczoraj, że na ten moment oczekuje oficjalnej informacji ze strony wykonawcy robót – firmy PORR:

"W związku z pojawiającymi się w przestrzeni publicznej niepotwierdzonymi informacjami, dotyczącymi zamknięcia wiaduktu przy ul. Kużaja przekazujemy, że UM Radzionków czeka na oficjalne stanowisko ze strony Wykonawcy inwestycji, czyli Firmy PORR, działającej w imieniu PKP PLK S.A. Data zamknięcia wiaduktu przy ul. Kużaja jest nadal przedmiotem uzgodnień pomiędzy firmą PORR a ZTM. Jeśli do UM Radzionków takie oficjalne informacje dotrą, wówczas niezwłocznie o tym poinformujemy. Na chwilę obecną możemy przekazać, że zamknięcie wiaduktu w dniu 22 lutego nie będzie miało miejsca" – poinformował urząd na swojej oficjalnej stronie.

Wygląda zatem na to, że początkowo podawana data nie będzie tą, gdy roboty zostaną zainicjowane. Opublikowano dziś oficjalny komunikat w tej sprawie, zatem stało się jasne, kiedy dokładnie wystartują prace. Rozbiórka wiaduktu przy ul. Kużaja, która wymusza zmianę organizacji ruchu oraz modyfikacje w zakresie rozkładu jazdy pojazdów komunikacji miejskiej rozpocznie się – jak głosi oficjalny, urzędowy komunikat – 24 lutego. Dodatkowo, przekazuje urząd, przez pierwszych ok. 10 dni prowadzonych prac, ze względów bezpieczeństwa ruch pieszych pod wiaduktem będzie niemożliwy. Ruch samochodowy zostanie poprowadzony objazdami po dwóch trasach objazdowych wyznaczonych ulicami Sikorskiego, Strzelców Bytomskich i Długą. W związku ze zmianą trasy kursowania autobusów ZTM, na ul. Gwarków, na odcinku od skrzyżowania z ul. Kużaja do skrzyżowania z ul. Gierymskiego, po zachodniej stronie zostanie wprowadzony zakaz zatrzymywania i postoju, ulica Gierymskiego będzie ulicą jednokierunkową z kierunkiem jazdy w stronę ulicy Kużaja. Zarząd Transportu Metropolitalnego od 24 lutego b.r. wprowadza – podkreślają urzędnicy – zmiany w funkcjonowaniu komunikacji w tym rejonie, które obejmują zmiany opisane na stronie https://www.radzionkow.pl/…/4425-zamkniecie-przejazdu… Szczegółowy rozkład jazdy komunikacji można na bieżąco sprawdzić na stronie ZTM https://rj.metropoliaztm.pl/ Jednocześnie w sobotę 22 lutego b.r. nastąpi otwarcie przejazdu pod wiaduktem przy ulicy Zejera po nawierzchni tymczasowej.

Opisywane roboty są częścią dużej inwestycji na linii kolejowej Chorzów Batory – Nakło Śląskie, w ramach której m.in. przebudowano wiadukt kolejowy i drogę pod obiektem na ul. Zejera. Wiadukt zyskał większy i szerszy prześwit, co usprawni komunikację drogową. Droga pod wiaduktem została uzupełniona o chodnik dla pieszych. Obiekt ma nową konstrukcję, która umożliwia przejazd cięższym pociągom.

Od połowy grudnia – przypomina PKP PLK – kierowcy korzystają z drogi pod wiaduktem kolejowym, który wybudowano przy ul. św. Wojciecha w Radzionkowie. Obiekt zastąpił przejazd w poziomie szyn, dzięki czemu zwiększyło się bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym. Nowe rozwiązanie usprawniło komunikację drogową i skróciło czas przejazdu na drugą stronę torów, bez konieczności oczekiwania na przejeździe kolejowo-drogowym.