Radio Piekary Coraz bliżej usunięcia „Fal Dunaju” z A1
Autor: Andrzej Zazgórnik w dniu 2026-02-26
Pofalowana nawierzchnia autostrady A1 pomiędzy Piekarami Śląskimi i Pyrzowicami nie od dziś daje się we znaki kierowcom. Wiadomo, że osiem firm złożyło oferty związane z przeprowadzeniem niezbędnych prac.
Coraz bliżej usunięcia "Fal Dunaju" z A1
Ośmiu wykonawców jest zainteresowanych naprawą ponad 3-kilometrowego odcinka autostrady A1 w kierunku Piekar Śląskich. Na tym etapie oferty są analizowane pod względem zgodności z wymaganiami i zakresem planowanych prac.
Wszyscy oferenci zmieścili się w budżecie GDDKiA wynoszącym 63 109 710,23 zł. Ofertę z najniższą ceną złożyło konsorcjum firm COLAS Polska oraz ANTEX II (36 371 821,74 zł), a z najwyższą firma Trakcja, wyceniając prace na kwotę 59 313 817,89 zł.
Roboty przewidziane do realizacji
To pierwszy etap remontu A1 pomiędzy Pyrzowicami i Piekarami Śląskimi. Obecny przetarg obejmuje kompleksową naprawę jezdni na odcinku zaczynającym się ok. 150 m za wiaduktem nad ul. Kościuszki w Siemoni, a kończący się na wysokości MOP Dobieszowice Zachód.
Zadanie będzie prowadzone w systemie Buduj. Wykonawca naprawi jezdnię autostrady A1 i zrealizuje roboty towarzyszące, które poprawią stan techniczny drogi oraz podniosą bezpieczeństwo ruchu. Przebudowana i wyremontowana zostanie kanalizacja deszczowa, co zagwarantuje prawidłowe odwodnienie trasy i trwałość nawierzchni.
Wyremontowane będą też, informuje GDDKiA, ekrany akustyczne, co pozwoli na utrzymanie właściwej ochrony przed hałasem terenów sąsiadujących z autostradą. Odnowione zostaną dwa obiekty inżynierskie: wiadukt w ciągu autostrady oraz wiadukt nad trasą wraz z dojazdami. Prace mają być wykonane również w zakresie przepustu drogowego, a także roboty dotyczące stałej organizacji ruchu, obejmujące wykonanie oznakowania poziomego i pionowego oraz montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Kontynuacja prac naprawczych
Remont odcinka Pyrzowice – Piekary Śląskie, podkreśla GDDKiA, jest częścią szerszego programu przywracania pełnej sprawności technicznej tej ważnej trasy. W kolejnych etapach planowane są dalsze prace naprawcze na pozostałych fragmentach trasy.
Roboty budowlane prowadzone będą na podstawie opracowanej ekspertyzy naukowej, programu naprawczego oraz dokumentacji projektowej dla naprawy autostrady A1. Prace projektowe w tym zakresie, za niemal 10 mln zł, zrealizowała firma Trakt z Katowic we współpracy z Politechniką Śląską. To początek działań, które całkowicie wyeliminują, powstałe na skutek pęcznienia jednego z materiałów użytych do budowy, deformacje i uszkodzenia nawierzchni oraz korpusu drogowego.
Kluczowym celem, który chce osiągnąć GDDKiA, jak podkreślono, jest przywrócenie pełnej nośności i równości jezdni oraz zapewnienie trwałości eksploatacyjnej autostrady na następne co najmniej 30 lat.
Koszt robót naprawczych całego odcinka oszacowano na ponad 700 mln zł.
Źródło i zdjęcie: GDDKiA
