Znikną „fale Dunaju” na A1. Wiadomo, jak długo będą trwały prace

Konsorcjum firm COLAS Polska i ANTEX II za 36,3 mln zł wyremontuje ponad trzykilometrowy odcinek autostrady A1 w kierunku Gliwic. To pierwsze z 13 zaplanowanych zadań w ramach programu naprawczego dla trasy między Pyrzowicami a Piekarami Śląskimi.

Wybrano wykonawcę remontu A1 – pierwsze zadanie za 36,3 mln zł

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach wybrała wykonawcę pierwszego etapu kompleksowego remontu autostrady A1. Konsorcjum firm COLAS Polska oraz ANTEX II wyremontuje ponad trzykilometrowy odcinek jezdni w kierunku Gliwic za 36,3 mln zł.

Jeżeli do 22 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa zostanie podpisana na przełomie drugiego i trzeciego kwartału bieżącego roku. Wykonawca będzie miał 11 miesięcy na przeprowadzenie robót, liczonych od daty podpisania umowy, z wyłączeniem okresu zimowego trwającego od 16 grudnia do 15 marca.

Gdzie prowadzone będą prace remontowe na A1?

Remontowany odcinek rozpoczyna się około 150 metrów za wiaduktem nad ulicą Kościuszki w Siemoni i kończy przy MOP Dobieszowice Zachód. Prace dotyczą jezdni autostrady A1 prowadzącej w kierunku Gliwic.

To pierwsze zadanie realizowane w ramach szerszego programu naprawczego, który obejmuje cały odcinek A1 między Pyrzowicami a Piekarami Śląskimi. GDDKiA podzieliła go na 13 niezależnych zadań. Kolejność ich realizacji zależy m.in. od stopnia uszkodzenia poszczególnych fragmentów trasy, możliwości technicznych i logistycznych, organizacji ruchu oraz dostępności finansowania.

Przyczyny deformacji nawierzchni autostrady A1

Deformacje i uszkodzenia nawierzchni oraz korpusu drogowego powstały – co wielokrotnie dotąd opisywano – na skutek pęcznienia jednego z materiałów użytych podczas budowy autostrady. Celem programu naprawczego jest kompleksowe usunięcie tych uszkodzeń, przywrócenie pełnej nośności i równości jezdni oraz zapewnienie trwałości eksploatacyjnej na co najmniej 30 kolejnych lat.

Po zakończeniu remontu zlikwidowane zostaną obowiązujące obecnie ograniczenia prędkości do 110 km/h, a lokalnie do 80 km/h.

Zakres robót – co obejmuje remont?

Planowane prace zakładają całkowity rozbiór istniejącej konstrukcji nawierzchni wraz z warstwą mrozoochronną i górną częścią nasypu drogowego. Nowa konstrukcja zostanie wykonana w technologii bitumicznej z zastosowaniem warstwy antypoślizgowej z piasku równoziarnistego, geomembrany uszczelniającej oraz geomateraca z kruszywa stabilizowanego georusztem. Rozwiązanie to ma zabezpieczyć autostradę przed przenikaniem wody opadowej i roztopowej do korpusu drogi.

W ramach remontu wykonane zostanie również nowe oznakowanie poziome i pionowe oraz zamontowane nowe bariery ochronne. Planowana jest wymiana i remont elementów systemu odwodnienia, przebudowa kanalizacji deszczowej oraz odtworzenie krawężników i wpustów.

Pracom poddane zostaną także dwa obiekty inżynierskie – wiadukt w ciągu autostrady oraz wiadukt nad trasą wraz z dojazdami, a także przepust drogowy. Wyremontowane zostaną ekrany akustyczne.

Ruch podczas remontu autostrady A1

Jednym z warunków realizacji inwestycji jest utrzymanie ciągłości ruchu na autostradzie przez cały czas trwania robót. Wykonawca przed przystąpieniem do prac zobowiązany jest opracować projekt tymczasowej organizacji ruchu, który musi uzyskać stosowne zatwierdzenie.